今日，一篇網(wǎng)傳是Uber CEO 特拉維斯卡蘭尼克的博客文章在朋友圈中瘋傳。文中，卡蘭尼克稱打算讓中國優(yōu)步與滴滴出行進(jìn)行合并。該文還表示，Uber和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元，且兩家公司尚未在該市場實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路，這能夠更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機(jī)和城市。
隨后，彭博社也確認(rèn)了合并一事，報道中稱，合并后的公司估值為350億美元，Uber將取得合并后公司20%的股權(quán)，滴滴則將向UBER投資10億美元。
但對于此篇文章，滴滴出行資深副總裁陶然回應(yīng)稱：“此前已經(jīng)澄清過關(guān)于滴滴、Uber合并的市場傳言，我們目前仍然是這一態(tài)度。對于今天網(wǎng)上流傳的所謂tk（指Uber CEO 特拉維斯卡蘭尼克）的blog，我們和大家一樣，不知道究竟什么來歷。”
針對此事，新華網(wǎng)記者分別致電滴滴出行、中國優(yōu)步相關(guān)人員。截至發(fā)稿，仍未得到雙方的明確答復(fù)。
事實(shí)上，這并不是中國優(yōu)步和滴滴出行首次傳出合并的消息。
7月21日，曾有媒體報道稱，Uber股東望與滴滴休戰(zhàn)，已開始商談合并可能性，Uber的投資者正向管理層傳達(dá)信息：是時候結(jié)束和滴滴在中國的戰(zhàn)爭了。另有知情人士透露，投資者希望Uber與滴滴簽署合作協(xié)議。此外，雙方股東已經(jīng)開始協(xié)商潛在的交易可能性。一位匿名Uber股東稱其已進(jìn)行10次會議和電話商討和滴滴達(dá)成協(xié)議，投資者也提出了將Uber中國并入滴滴，而Uber成為滴滴小股東這一方案。
第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)CNIT-Research發(fā)布的《2016年Q1中國專車市場研究報告》顯示，2016年第一季度專車市場整體保持了高速增長，滴滴、Uber、易到的份額分別位列第一、二、三位。
值得注意的是，7月28日，旨在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約車運(yùn)營的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》剛剛出臺，新政將于11月1日正式實(shí)行。當(dāng)時接受新華網(wǎng)采訪的專家曾指出，新政對網(wǎng)約車平臺進(jìn)行了嚴(yán)格的界定，“原來只是信息平臺，現(xiàn)在要求它既是信息平臺又是運(yùn)行平臺，同時也是責(zé)任主體。”
